CBD رانندگی را مختل نمی کند، یافته های مطالعات برجسته، در حالی که اثرات THC در چند ساعت محو می شود

بر اساس اولین تحقیقی که روز سه شنبه در مجله انجمن پزشکی آمریکا منتشر شد، به نظر می رسد دوزهای کوچک CBD تأثیر قابل توجهی بر رانندگی ندارند.

این مطالعه نشان داد که دوزهای مشابه THC، در عین حال، با اختلالات کوتاه مدت «در اندازه متوسط ​​و مشابه آنچه در رانندگان با غلظت الکل خون 0.05 درصد» مشاهده می شود، مرتبط است. پس از حدود چهار ساعت، علائم نقص ماری جوانا محو شد.

آزمایش تحت رهبری دانشگاه سیدنی جدیدترین آزمایشی است که تأثیرات مصرف حشیش بر رانندگان را مورد مطالعه قرار می دهد، موضوعی که نگرانی عمومی در حال افزایش است زیرا حوزه های قضایی بیشتری در سراسر جهان قوانین علیه این گیاه و اجزای شیمیایی آن را حذف می کنند.

ایین مک گرگور، مدیر آکادمیک ابتکار لامبرت برای درمان کانابینوئیدی دانشگاه گفت: «نتایج باید به افرادی که از محصولات فقط CBD استفاده می‌کنند اطمینان دهد که به احتمال زیاد رانندگی ایمن هستند، در حالی که به بیمارانی که از محصولات غالب THC استفاده می‌کنند کمک می‌کند تا مدت زمان اختلال را درک کنند. .

این تحقیق جدید توسط ابتکار لامبرت که اثرات حشیش بر سلامتی را مطالعه می کند و در دانشگاه ماستریخت هلند انجام شد، تامین شد. Marijuana Moment پیش نویس این مقاله را قبل از انتشار در روز سه شنبه بررسی کرد.

برای اندازه‌گیری اثرات کانابینوئیدها بر رانندگان، محققان ابتدا از شرکت‌کنندگان خواستند یکی از چهار ترکیب حشیش را تبخیر کنند: عمدتاً THC، عمدتاً CBD، ترکیبی از دو کانابینوئید یا دارونما حاوی کمتر از 0.2 درصد کل کانابینوئیدها. دوز هدف برای هر کانابینوئید غیر از دارونما 13.75 میلی گرم بود.

آزمودنی ها سپس سوار ماشین ها شدند و به سمت جاده حرکت کردند. هر کدام با همراهی یک مربی رانندگی دارای مجوز، یک مسیر 100-کیلومتری را در یک بزرگراه هلند دو بار طی کردند: اول 40 دقیقه پس از مصرف مخلوط شاهدانه و دوباره چهار ساعت پس از مصرف.

با حسن نیت از ابتکار لامبرت برای درمان کانابینوئید در دانشگاه سیدنی

محققان اختلالات رانندگی را با ردیابی میزان حرکت وسایل نقلیه رانندگان در خطوط - یک معیار رایج که به عنوان انحراف استاندارد موقعیت جانبی (SDLP) شناخته می‌شود - و همچنین نوسانات سرعت خودرو اندازه‌گیری کردند. شرکت کنندگان همچنین در یک محیط آزمایشگاهی برای عملکرد شناختی و روانی حرکتی، غلظت کانابینوئید خون و شاخص های قلبی عروقی مانند ضربان قلب و فشار خون مورد آزمایش قرار گرفتند.

به نظر می رسید مصرف CBD به تنهایی تأثیر کمی بر عملکرد دارد.

این مطالعه می گوید: «تفاوت قابل توجهی بین شاهدانه غالب CBD و دارونما وجود نداشت. "SDLP در شرایط دارونما و CBD تفاوتی نداشت، و این نشان می‌دهد که CBD... به رانندگی آسیب نمی‌رساند."

توماس آرکل، نویسنده اصلی این مطالعه، گفت: «این یافته‌ها برای اولین بار نشان می‌دهد که CBD، وقتی بدون THC داده می‌شود، بر توانایی سوژه در رانندگی تأثیر نمی‌گذارد.

در همین حال، شرکت‌کنندگانی که THC یا ترکیبی از کانابینوئیدها را مصرف کردند، در اولین رانندگی آزمایشی خود، اختلال متوسط ​​اما از نظر آماری معنی‌داری پشت فرمان نشان دادند و اعداد SDLP مشابه رانندگانی با غلظت الکل خون 0.05 درصد ارسال کردند. نویسندگان این مطالعه خاطرنشان می‌کنند که میزان اختلال «به نظر می‌رسد نشان‌دهنده حد پایین‌تر اختلال رانندگی مرتبط بالینی باشد».

با این حال، برخلاف بسیاری از رانندگان مست، افرادی که از THC یا ترکیب THC-CBD مصرف می‌کردند، کاملاً از خطرات پشت فرمان آگاه بودند. این درست بود حتی با محو شدن علائم قابل مشاهده نقص آنها.

آزمودنی‌ها پس از مصرف THC یا هر دو کانابینوئید، خود را به‌طور قابل‌توجهی ضعیف‌تر توصیف کردند، با شکایت اصلی کاهش اعتماد به نفس. با این حال، پس از تکمیل تست‌ها، اکثر آزمودنی‌ها به درستی می‌توانستند مشاهده کنند که کیفیت رانندگی آنها فقط در اولین آزمون بدتر بود.

نویسندگان می‌نویسند: «شرکت‌کنندگان در نظر داشتند رانندگی خود در 240-300 دقیقه در شرایط THC و THC/CBD به‌طور قابل‌توجهی نسبت به شرایط دارونما مختل می‌شود، علی‌رغم اینکه در آن زمان هیچ تفاوتی در شرایط SDLP وجود نداشت».

آزمایش دوم چهار ساعت پس از مصرف شروع شد، که محققان می گویند مدت زمانی است که به نظر می رسد برای محو شدن اثرات THC بر رانندگی طول می کشد.

این مطالعه می‌گوید: «مطالعات قبلی در جاده‌ها و شبیه‌سازها افزایش SDLP را تا ۳ ساعت پس از حشیش استنشاقی توصیف کرده‌اند. "مطابق با این، مطالعه حاضر نتوانست SDLP را در 4-5 ساعت تشخیص دهد."

این بدان معنا نیست که مصرف کنندگان لزوماً باید تصور کنند که پس از چهار ساعت رانندگی خوب هستند. نویسندگان خاطرنشان می‌کنند که دوزهای استنشاقی یا محصولات خوراکی بالاتر، می‌تواند طول مدت اختلال را افزایش دهد "و بنابراین این نتایج نباید قطعی در نظر گرفته شوند."

محدودیت‌های مشابهی می‌تواند برای یافته‌های CBD مطالعه اعمال شود. نویسندگان خاطرنشان می‌کنند که دوز هدف 13.75 میلی‌گرم در این مطالعه به طور قابل‌توجهی کمتر از آنچه معمولاً در درمان‌های خاص مانند صرع کودکان داده می‌شود، است. آنها می نویسند: "نتایج رانندگی ممکن است با دوزهای بالاتر CBD و THC و نسبت های مختلف CBD:THC متفاوت باشد."

به طور اساسی، محققان اذعان می‌کنند که این آزمایش می‌تواند نقص بسیار کم ناشی از CBD را تشخیص دهد. محدودیت‌های اطمینان مورد استفاده در تجزیه و تحلیل داده‌های 26-آزمایش فرد، "احتمال اختلال تحت بالینی" را بسیار اندک نشان می‌دهد که در مطالعه قابل اندازه‌گیری نیست.

با این وجود، نویسندگان گفتند، یافته‌ها داده‌های ارزشمندی در دنیای واقعی در مورد چگونگی تأثیر حشیش بر رانندگان ارائه می‌دهند - یا در برخی موارد ظاهراً اینطور نیست.

مک گرگور از ابتکار لامبرت در دانشگاه سیدنی گفت: «در حالی که برخی از مطالعات قبلی به اثرات حشیش بر رانندگی پرداخته‌اند، بیشتر آنها بر روی شاهدانه دودی که فقط حاوی THC (نه CBD) است تمرکز کرده‌اند و مدت زمان اختلال را به طور دقیق تعیین نکرده‌اند. "این اولین مطالعه ای است که فقدان اثرات CBD را در رانندگی نشان می دهد و همچنین نشانه روشنی از مدت زمان اختلال THC ارائه می دهد."

علی‌رغم نگرانی‌های گسترده مبنی بر اینکه کاهش قوانین حشیش می‌تواند منجر به جاده‌های خطرناک‌تر شود، داده‌های مربوط به این موضوع تا حد زیادی بی‌نتیجه بوده است و به گمانه‌زنی‌ها اجازه می‌دهد تا بیداد کنند.

پس از ارزیابی شواهد موجود در سال گذشته، کارشناسانی که از سوی قانونگذاران کنگره ایالات متحده موظف به بررسی این موضوع شده بودند، به این نتیجه رسیدند که سؤالات اساسی در مورد تأثیر THC بر رانندگی بی پاسخ مانده است.

سرویس تحقیقات کنگره می نویسد: «اگرچه مطالعات آزمایشگاهی نشان داده است که مصرف ماری جوانا می تواند بر زمان پاسخ و عملکرد حرکتی فرد تأثیر بگذارد، اما مطالعات تأثیر مصرف ماری جوانا بر خطر تصادف راننده نتایج متناقضی را به همراه داشته است. برخی از مطالعات نشان می‌دهند که خطر تصادف در اثر مصرف ماری‌جوانا کم یا بدون افزایش است."

فقدان شواهد روشن، هم مخالفان قانونی‌سازی را که نگران افزایش خطرات بزرگراه‌ها هستند و هم بیماران ماری‌جوانای پزشکی را که حتی چند روز پس از از بین رفتن اثرات دارویشان در خطر دستگیری و محکومیت به دلیل رانندگی با اختلال THC هستند، ناامید کرده است.

در پنسیلوانیا، مجلس نمایندگان در ماه اکتبر اقدامی را تصویب کرد که از بیماران ثبت شده ماری جوانای پزشکی در برابر مجازات تحت قوانین DUI ایالتی محافظت می کند.

نماینده اد گینی (D) در یک سخنرانی قبل از رای گیری گفت: "می توانید از هر جانباز یا هر کسی که در حال حاضر از حشیش پزشکی استفاده می کند بپرسید، اگر نسخه را در روز دوشنبه، [در] چهارشنبه مصرف کرده باشد، زیاد نیست." . و اگر آنها را بکشند، جرأت نمی‌کنند به دلیل مستی یا تحت تأثیر ماری‌جوانای پزشکی متهم شوند.»